產(chǎn)品分類
PRODUCT CLASSIFICATION便攜式汽車衡-是如今治超限載的犀利設(shè)備!那么我們?nèi)粘J褂弥惺侨绾蔚玫狡嚪Q重的結(jié)果呢? 相信還有很多小伙伴們都不知道!
標(biāo)準(zhǔn)便攜式汽車衡-兩塊稱重板按車輛同軸左右輪間距鋪好,汽車緩速逐軸通過稱重板,這時(shí)儀表顯示逐軸顯示汽車軸重,當(dāng)汽車*軋過稱重板時(shí)計(jì)重結(jié)束,此時(shí)儀表會(huì)顯示出該車各軸重量和車輛總重量,亦可當(dāng)場(chǎng)打印稱重?cái)?shù)據(jù)。
汽車以一定的速度經(jīng)過一定寬度的稱重臺(tái)面,由稱重臺(tái)面測(cè)出汽車每個(gè)軸的重量,然后累加得出汽車總重。汽車稱重儀稱重過程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過程,需要傳感器及時(shí)采集汽車每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。
當(dāng)重物施加于稱重臺(tái)上,稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào),輸出的信號(hào)大 小與重物的重量成正比,信號(hào)被送至放大器放大后,再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換 器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量;該數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比,亦與重物 重量成正比 選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系 :汽車輪重 = K(比例系數(shù))X 數(shù)字量
其中: K-- 由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定 數(shù)字量 = 標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量 將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中,每次測(cè)量結(jié)束后,取出 上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示,這 就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加,就得出汽車的軸重, 將汽車的軸重相加就得出汽車總重,減去車輛的額定軸載荷和 額定總重,就得出該車的軸超限值和總超限值。
軸重儀量程30噸解釋:稱重過程為車輛逐軸壓在稱重板上,此30噸的稱重范圍是為車輛的zui重單軸做的限制,也就是說:車輛不管多重,只要zui重的那根軸在30噸以下,都沒問題。
例如:100噸的5軸車輛,重量被5軸分?jǐn)偅值脑挒?0噸每軸,實(shí)際當(dāng)然不可能平均分?jǐn)偅敲?軸中必然有單軸大于20噸,在選購(gòu)軸重儀時(shí),我們只要考慮zui重的單軸即可。
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